Em uma ação decisiva para combater a evasão de tarifas, a Transport for London (TfL) implementou uma série de medidas rigorosas visando reduzir o prejuízo financeiro causado pelos passageiros que burlam o pagamento de passagens no Metrô de Londres. Com a evasão de tarifas custando à TfL uma estimativa de £150 milhões anualmente, a autoridade intensificou seus esforços introduzindo multas mais altas, utilizando tecnologia de IA e equipando o pessoal com câmeras corporais.
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Desde domingo, 3 de março, a penalidade por pular catracas e evadir tarifas aumentou de £80 para £100, marcando um aumento significativo de 20%. Os infratores que pagarem suas multas dentro de 21 dias podem se beneficiar de uma cobrança reduzida de £50. Este ajuste segue o anúncio da TfL em fevereiro, sinalizando o fim da leniência em relação aos evasores de tarifas.
As implicações financeiras da evasão de tarifas são substanciais, com a TfL revelando que, somente em 2023, investigou 421 indivíduos por evasão habitual, representando mais de 50.000 viagens fraudulentas e custando à autoridade mais de £300.000. Destacando a gravidade do problema, um passageiro foi encontrado tendo feito 193 viagens não pagas, acumulando uma dívida de £1.200 para a TfL. Outro caso envolveu um passageiro tentando evadir o pagamento durante um ano inteiro usando um cartão bancário com fundos insuficientes, sendo finalmente ordenado a pagar £1.795,60 pelas passagens não pagas.
O prefeito de Londres, Sadiq Khan, expressou forte apoio às novas medidas, enfatizando o papel crucial da receita de tarifas na manutenção de um sistema de transporte público seguro, limpo e confiável. Ele prometeu continuar os esforços ao lado da TfL e da Polícia de Transporte Britânica para intensificar a repressão à evasão de tarifas, visando promover uma Londres mais justa e segura para todos os residentes.
Em um desenvolvimento positivo para os passageiros, a TfL também anunciou a abolição das tarifas de pico nas sextas-feiras, uma mudança que entrará em vigor esta semana. Esta iniciativa faz parte da estratégia mais ampla da TfL para melhorar a acessibilidade e a acessibilidade do transporte público na capital.
